基隆嶼在日治時期就被列為「基隆八景」之一，素有「台灣龍珠」美譽距離台灣最近3.5公里，長年受軍事管制封閉
直到2001年才開放觀光，但是在2014年受到蘇力颱風損毀而封閉5年後2019年6月25日才在開放登島7月1日正式開放登島，至10月31日截止基隆嶼一天只開放1,200人入島所以要前往先網路查詢定位以免耽誤行程
今年預計自3月15日至10月31日開放基隆嶼登島
這次清明連假跟兒童節共放了四天就帶家人一起去這個沒有去過的地方爬山，由於我們當天天氣起霧所以照片拍起來有總攏攏美
走在山路上也不會太熱，雖然不會太熱，水一定要帶足夠不然島上可是沒有在賣東西
我們一人一瓶水都喝完如果大太陽一定不夠喝
車子建議停在八斗子漁港裡面才不用走太遠，停車費一個小時30元
停好車子在中間位置有一個路口進去就能找到報到地點了
到達裡面有很多家船家，所以建議提早30分鐘過來報到
我是在網路預訂這家華倫號下午一點鐘三合一登島+燈塔+繞島行程約3.5小時
集合好等時間到會統一帶隊到停船處等待上船
到達船邊會有教學如何穿戴救生圈及注意事項
航行約在20分左右就能到達基隆嶼
到達基隆嶼船隻會先繞島由右邊繞一圈慢慢介紹
被海水沖刷形成的海蝕洞
基隆嶼也是合法的磯釣場，每個礁岩上面都有釣客在釣魚
載運釣客過來載運釣客過來的船隻會慢慢把船靠到礁岩旁邊讓釣客站上礁岩
這也是國際磯釣賽的場地
由於海象不佳今年原本在4月10 11日比賽延至4月24、25日
繞到最右邊就是象鼻岩，看起來像是正面的大象
從後面看到的階梯就是要爬上燈塔的唯一道路，繞島則是在下面平路
基隆嶼後面有一個小基隆嶼，大小基隆嶼也被稱為大小海上明珠
基隆嶼鯨魚的尾端，有傳說中的基隆海檻因為一邊比較深一邊比較淺所以海浪兩邊碰撞會有兩邊不同的景觀
潮流往返通過時會加速產生湧浪退潮時會更加明顯
登島就能看到有一個亭子給在等待船隻休息的地方
由於我們是選在連假所以登島人非常多如果要避開人潮建議選平日來
這四塊告示牌介紹基隆嶼有哪些動植物跟景點
楠田上等兵殉職碑－這座殉職碑是紀念日治時代的楠田上等兵，因施工時不慎喪生，所以在此立碑紀念。
島上只有一座廁所所以要爬山前一定要先上
在等待同時大家都會在這裡拍照留作紀念
由於海上無水無電所以安檢所給海巡人員使用下午5點過後會清查島上還有沒有人
島上面只有這塊門牌導遊告知這是海角八號這棟建築物有三層樓高
上面二樓有一個太陽能充電站有USB以及110V插座可以幫手機充電視野不錯
每年4 5月份就是鐵炮百合花
基隆澤蘭也開很多
不遠處就能看到停機坪，這座停機坪是為了對外聯絡的管道之一
停機坪旁就分成海濱步道跟前往燈塔的步道兩條步道都需要來回折返
海濱步道總長約400多公尺來回約30分鐘左右路程平坦
階梯都有塗黃色以免跌倒，階梯雖然是石頭建造
但是經過風吹雨淋已有多處有龜裂行走時須小心
這石頭看起來像不象海龜在游泳
走在步道上先經過福德正神(土地公)
裡面供俸兩尊土地公，原本只有供俸一尊後來因為魚民捕魚時在基隆嶼附近海域檢到另一尊
後來就把另一尊請過來島上一請供俸所以才會有現在的兩尊土地公存在
觀音巖跟土地公是漁民信仰場所，也是海巡署官兵信仰寄託。
走到盡頭會有告示牌需要折返回停機坪才能走往燈塔
走在彎彎曲曲的步道上面看不到盡頭所以跟人走就對了
步道上有三種木棧板，石階梯，泥土地三種
來回需一個小時左右階梯直上約1135階
走到一半能看到像青蛙的石頭在上面導覽人員說會有人會放硬幣在青蛙的嘴巴裡面
石頭路還算好走
走在石頭路上就超過一半了
最後是泥土比較平坦，走到這裡也就快到燈塔上面
從上面往碼頭看下去如果天氣好視野因改能看到基隆
到達上面燈塔已經起霧，三角點數字都已經快看不見剛好有人拿油漆上來補
由於基隆嶼沒有電所以是台灣最早使用太陽能發電的燈塔
燈塔海拔189.3公尺名列全台第二(第一名是蘭嶼燈塔)
全家一路慢慢爬也爬上來燈塔拍照
女兒前一天腳才扭傷看醫生這次爬山拿登山杖有給他挑戰成功喔!
回程還能順便逛逛八斗子觀光漁港內的海鮮也有代客料理喔
自行開車：國道1號-基隆端交流道下-中正高架道路-中正路-北寧路-八斗子觀光漁港-搭船-基隆嶼。
大眾運輸：搭高鐵至臺北站下-轉搭臺鐵至基隆站下-搭乘基隆市公車103、104號於「北寧路（988餐廳）站」-下車步行3分鐘至八斗子觀光漁港。
二合一行程700元/假日850元（繞島+登島，2小時）
三合一行程850元（繞島+登島+燈塔，3.5小時）
四合一行程1050元（三合一+象鼻岩，4小時）
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